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钢板预处理线的作用为了充分发挥涂装对底材的保护和装饰作用，除了涂装本身的质量外，底材的表面处理质量和施工水平直接影响涂装工程质量。经验表明，大多数涂层缺陷来自于表面处理不良，任何涂层在处理不良的表面都无法发挥其性能。在氧化、生锈、油腻的表面喷漆是极大的时间和金钱浪费，高档的表面处理质量会延长涂层的使用寿命。

涂装前，钢板的表面处理分为两个阶段。钢板进厂后，在加工前对钢材的原材料进行处理，去除表面的氧化皮和铁锈。达到除锈标准后，涂临时保护车间底漆，保证钢材在制造构件过程中不会继续腐蚀。钢板处理的这一阶段称为钢材的表面预处理，具有施工方便、保证涂装质量、节省人力财力、缩短后期涂装工期等优点。另一个处理阶段是在钢材加工成工件并折叠成整体时，通过涂层对钢材进行表面处理，称为“二次除锈”，但一般不采用这种方法。

钢板抛丸预处理流水线工艺在国内造船、集装箱、大型机械行业，钢板预处理流水线设备上的抛丸机抛丸一般用于磨料处理、磨料射流处理和酸洗处理。目前只有抛丸加工方法可以获得高效率、高质量的自动化流水线。抛丸处理是利用抛丸机的叶轮在高速旋转时产生的离心力，将颗粒(钢丸、钢丝段、角钢砂等)射出。)以高速作用于待处理的钢材表面，会产生击打和打磨的效果，去除钢材表面的氧化皮和铁锈，使钢材表面呈现本色并表现出一定的粗糙度，以利于涂层的附着。抛丸一般来说，预处理线有两种:一种是钢板预处理线，一种是型钢预处理线。它们的工作原理是一样的。目前船厂、集装箱、大型港口机械厂采用 方式，一般钢结构厂采用第二种方式。这两种方法的目的都是为了保证涂层质量。

钢板抛丸预处理线工艺流程图

(1)钢板调平钢板在运输过程中或长期堆放后会发生变形，影响工件生产中的加工精度，所以要对钢板进行调平。找平后钢板表面氧化皮的疏松部分可以脱落，对下面抛丸大有好处。同时，校平机具有不同的容量。一般以5mm—3mm为宜。另外，钢板校平机放在流水线后面，这是对车间底漆性能的一个考验。

(2)钢板运输装车后，各工序的传送由辊道完成。通常辊道为圆柱形，两端有轴承座，辊道间距为5 ~ 75 mm，喷涂工作完成后，为了防止与辊道接触的那一面油漆受损，对辊道的结构有特殊要求。所以一般辊道与钢板的接触部分不会被大面积的车间底漆损坏，影响不大。为了确保钢板在抛丸处理过程中不变形，在抛丸机器中辊道之间的距离不应小于5mm。

(3)预热预热是在抛丸之前对钢板进行加热，去除表面水分和部分油污，使钢板涂装后干燥。一般预热设备有电热丝、中频感应加热、液化石油加热和水加热。无论采用哪种加热方式，钢板的温度都应保持在4℃左右。温度过低不利于水和油渍的去除。底漆干燥后，过高的温度会消耗过多的能量，导致油漆干燥过程中起泡。

(4) 抛丸装置抛丸装置由叶轮、护罩、定位套、分丸轮、轴承座和电机组成。叶轮由电机带动高速旋转(22~26转/分)，产生强大的离心力。当磨料通过进丸管被吸入分丸轮时，在离心力的作用下，分丸轮沿刀片长度方向移动6%。1.一般有4 ~16个抛头，抛头与钢板的距离约为3 ~ 4 mm，要调整工件与抛头的角度和方向，以控制每个抛头的数量。2.6mm以下钢板的扁钢和型钢不适合钢板预处理，因为太薄会变形。3.控制抛丸的速度。4.选择合适的抛丸钢丸和角砂。

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